CFM 2019

An investigation on low-velocity impact response and damage formation on filament wound glass reinforced polyester pipe
Ammar Maziz  2, 1@  , Mostapha Tarfaoui  2@  , Said Rechak  1@  
2 : ENSTA Bretagne, IRDL, UMR CNRS 6027, F-29200 Brest, France
ENSTA Bretagne
1 : Laboratoire GMD, ENP, El –Harrach, Algiers, Algeria

Les structures composites tubulaires peuvent être exposées à des charges d'impact et aux indentations de diverses causes que ce soit en service ou durant la manutention, ce qui peut causer des dommages invisibles et qui engendre une fissuration matricielle et un délaminage locaux qui sont souvent difficiles à détecter. Dans de ce travail, les capacités prédictives de simulation des dommages progressifs dans les structures minces ont été étudiées, un modèle par éléments volumiques a été développé en formant une sous-routine établie par l'utilisateur (VUMAT) et en l'exécutant dans un code de calcul ABAQUS ,avec les critères de de Hashin 1980 pour prédire les dommages dans les pipes en composites sous faible charge d'impact trois niveaux d'énergies 5j,10,et15j. L'initiation et l'évolution des dommages consiste à la préparation du modèle, récupération des historiques des forces de contact et les déplacements de l'impacteur afin de mettre en évidence le suivi des variables d'endommagements. Les dommages observés à faible énergie d'impact sont principalement relatifs à la fissuration matricielle, et la capacité d'absorption d'énergie dans les GREP devient importante et accrue avec l'augmentation d'énergie d'impact.Les résultats montrent que Le modèle du pli implémenté avec le critère tridimensionnel de Hashin 1980 est capable de simuler les événements d'impact à basse vitesse sur les tubes en composites.


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